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Hankook Kinergy 4S² H750 235/50 R18 101V

Hankook Kinergy 4S² H750235/50 R18 101V

Tipo di veicolo:

Automobile

Uso:

Gomme per tutte le stagioni

Produttore:

Hankook

Larghezza:

235

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

101

Indice di velocità:

EAN:

8808563549088

Recensione cliente:

Etichetta UE:

72 dB

Il prezzo più alto: € 265,48

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Kinergy 4S² H750

Solo uno, in qualsiasi condizione climatica

Massime prestazioni per 365 giorni l'anno, senza sostituire i pneumatici - ecco cosa c'è dietro ad Hankook Kinergy 4S2. La mescola del pneumatico contiene un'elevata quantità di silicio, così da permettere e garantire elevata aderenza anche alle basse temperatura, mentre le ampie scalanature favoriscono la fuoriuscita di acqua, fango e neve dal pneumatico. Alle alte temperature, Hankook Kinergy 4S2 assicura spazi di frenata brevi grazie alla solida struttura dei blocchi. Completa il pacchetto prestazionale la bassa rumorosità al rotolamento, grazie al profilo a zigzag delle scalanature centrali.

Ampie scanalature laterali
Prestazioni di drenaggio migliorate con le scanalature angolate ampie e larghe.

Tie-bar concavo
Migliora la rigidità del blocco del 4% e garantisce migliori prestazioni di manovrabilità.

Scanalatura dentellata
Il design del bordo dentellato all'estremità del blocco del battistrada ottimizza gli effetti del bordo e migliora le prestazioni di guida invernale.

Mescola innovative
La nuova mescola in silicio si basa su ingredienti naturali.

Struttura dello pneumatico

Mescola di silicio ad alta aderenza
Eccellente aderenza sul bagnato e notevole tenuta anche alle basse temperature

cintura di copertura rinforzata senza giunte
Garantisce un’elevata rigidità della superficie di rotolamento (o fascia battistrada)

2 larghi strati di cinture d’acciaio
Garantiscono una durata elevata unitamente alla stabilità dei fianchi

Linea bilanciata della carcassa in poliestere
Migliora la rigidità e la resistenza dei fianchi

Impiego di speciale riempitivo del tallone
Stabile manovrabilità e comportamento in sterzata.

Nucleo del tallone ultra-stabile
Migliore uniformità e stabilità del tallone sul cerchio.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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