Scegliere olio per la macchina corretto per la tua auto potrebbe sembrare scoraggiante, ma il modo migliore per iniziare è controllare il manuale del proprietario del produttore di auto, dov'è suggerito il peso dell'olio. Regola questo peso in base alle condizioni meteorologiche e poi inizia a scegliere un marchio specifico di olio motore verificando il simbolo che indica che l'olio è stato testato e soddisfa gli standard dell'American Petroleum Institute (API).
Inoltre, sul contenitore è presente una designazione di servizio a 2 caratteri. L'ultimo standard di servizio dell'API è "SL". SL fa riferimento a un gruppo di test di laboratorio e motori, comprese le ultime serie per il controllo dei depositi ad alta temperatura. Il tuo terzo compito è selezionare la viscosità olio (spessore) adatta alle temperature in cui normalmente il tuo veicolo opera (controlla il manuale del proprietario) e il gioco è fatto. Bene, non proprio. C'è molto di più... e molti tipi di olio in commercio.
Queste sono le etichette che troverai su ogni contenitore di olio motore affidabile. La dicitura API a destra indica se l'olio soddisfa l'attuale livello di servizio SL (C per i motori diesel). Fornisce anche il numero di viscosità SAE (Society of Automotive Engineers) e indica se l'olio ha superato il test di risparmio energetico. Il simbolo starburst sulla sinistra indica che il lubrificante macchina ha superato i test elencati per il servizio SL.
L' olio lubrificante è davvero la linfa vitale di un motore? È un'analogia molto popolare, ma in realtà non è una descrizione accurata. Il sangue trasporta sostanze nutritive alle cellule, ma è l'aria che trasporta carburante, la "nutrizione", per un motore. Tuttavia, senza olio per lubrificare e raffreddare le parti in movimento, tenerle pulite e aiutare a sigillare i pistoni nei cilindri, il motore funzionerebbe solo per pochi secondi. Quindi, sì, l'olio è importante.
L'olio è così importante che vogliamo non meno del meglio che il motore può ottenere, per un costo olio macchina basso, ovviamente. Ora, e se potessi personalizzare l'olio in modo tale da avere esattamente le caratteristiche che credi che il tuo veicolo abbia bisogno del tipo di guida che fai?
La viscosità (resistenza del fluido al flusso) è valutata a 0° F (rappresentato dal numero che precede la "W" [per l'inverno]) e a 212° F (rappresentato dal secondo numero nella designazione della viscosità). Quindi l'olio 10W-30 ha meno viscosità quando è freddo e caldo rispetto a 20W-50. L'olio motore si assottiglia mentre si riscalda e si addensa quando si raffredda.
Quindi, con gli additivi giusti per aiutare a resistere al diradamento troppo, un olio può essere valutato per una viscosità a freddo, un altro a caldo. Più è resistente al diradamento, più alto è il secondo numero (10W-40 contro 10W-30, per esempio) e va bene. Per questo, l'olio più spesso generalmente sigilla meglio e mantiene un miglior film di lubrificazione tra le parti mobili. Scopri dell' olio macchina prezzo e offerte sul nostro sito.