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Gomme Metzeler Roadtec Scooter

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Le gomme Metzeler Roadtec Scooter

Il pneumatico per scooter gomme Roadtec Scooter Metzeler è in grado di fornire aderenza in tutte le condizioni poiché la mescola è stata migliorata con un alto contenuto di silice combinato con la disposizione delle scanalature e delle lamelle che migliorano sia la presa meccanica che chimica in tutte le diverse situazioni. L'alto contenuto di silice garantisce inoltre che il pneumatico sia in grado di offrire prestazioni su un'ampia gamma di temperature e condizioni del fondo stradale, nelle aree urbane e oltre. Il pneumatico prezzo Metzeler Roadtec Scooter posteriore è un radiale che presenta un layout a doppia mescola quando la striscia centrale copre circa il 20% della larghezza del pneumatico, con il restante 80% diviso equamente tra le due spalle. La mescola sulla spalla presenta una percentuale più alta di silice per una migliore sensazione di contatto quando si va in piega, soprattutto quando si guida sul bagnato. Scopri del Metzeler Roadtec Scooter prezzo e offerta sul nostro sito.

Caratteristiche dei pneumatici Metzeler Roadtec Scooter

La striscia centrale ha una miscela bilanciata di silice e nerofumo per migliorare la stabilità alle alte velocità, la dispersione del calore e per fornire l'equilibrio tra resistenza all'abrasione e presa. Le strutture sotto ogni dimensione di pneumatico di questa gamma sono state progettate in base alle esigenze specifiche di ogni montaggio. Tutte le strutture sono caratterizzate da carcasse snelle e più flessibili e sono caratterizzate da un comportamento adattivo e leggerezza che migliora la maneggevolezza e fornisce un miglior comfort di guida. I pneumatici Roadtec Scooter Metzeler hanno innovativi profili arrotondati con un'area di impronta corta e ampia. Questo design riduce il consumo di mescola e aumenta la regolarità dell'usura per fornire un comportamento progressivo e una sensazione di sicurezza quando si entra in magra. La maggiore area di impronta delle Metzeler Roadtec Scooter misure distribuisce il peso del veicolo e le forze di accelerazione su una superficie maggiore, riducendo lo stress della mescola e il surriscaldamento.

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