Nuovo pneumatico slick, completamente riprogettato. Ideale per competizioni, track day e per utilizzo esclusivo in circuito. (NHS)
- Ottime performance con un‘elevata durata
- Nuova costruzione della carcassa per una migliorata stabilità in frenata, preciso ingresso in curva e migliorata trazione in uscita di curva.
- Varietà di mescole completamente nuove, adattate a moto supersport e superbike.
- Profilo innovativo e completamente nuovo nelle dimensioni 120/75 R 17 e 200/65 R 17 per le moderne superbike.
Per adattare il rapporto di trasmissione al montaggio di un pneumatico più largo, utilizzare un pignone maggiorato di un dente. La geometria del telaio può essere determinata utilizzando la tabella „Misurazioni ruota posteriore“.
Differenze di mescola
- Soft
Ideale per gare di velocità e per prove libere giornaliere; ottimo in presenza di alte temperature esterne. - Medium
Ottimo per gare di velocità, per lunghe distanze, per prove libere di 1-2 giorni; ideale a qualsiasi livello di temperatura. - Hard
Ideale per le lunghe distanze, per prove libere di lunga durata e alle basse temperature.
Pressioni del pneumatico raccomandate
Per uso in circuito:Riscaldare il pneumatico per almeno un‘ora con termocoperta a 80 °C. La pressione dei pneumatici dovrebbere essere misurata e adattata direttamente dopo il primo breve utilizzo.
Elevate prestazioni su tracciati da competizione. (Soft/Medium)
- Pneumatico ad elevate prestazioni disponibile in diverse mescole per un adattamento perfetto alle diverse condizioni di temperatura dell‘asfalto e del tracciato.
- La tecnologia MultiGrip garantisce una buona percorrenza in gara e track day.
- Omologato per uso stradale con codice di velocità „W“ fino a 270 km/h.
Pressioni del pneumatico consigliate
Per uso in circuito: riscaldare il pneumatico per almeno un‘ora con termocoperta a 80 °C. La pressione dei pneumatici dovrebbere essere misurata e adattata direttamente dopo il primo breve utilizzo.
La pista si fa strada! Traduce le performance da pista in strada
- Pneumatico omologato per la circolazione stradale con il massimo codice di velocità disponibile (W)
- Sviluppato in pista, ha una mescola ottimizzata per dare le migliori prestazioni anche su strada
- Utilizzato nelle gare di competizione Endurance di tutto il mondo
- Handling preciso, maggiore aderenza in curva grazie al profilo ottimizzato del pneumatico anteriore
Pressioni del pneumatico consigliate
Per uso in circuito: riscaldare il pneumatico per almeno un‘ora con termocoperta a 80 °C. La pressione dei pneumatici dovrebbere essere misurata e adattata direttamente dopo il primo breve utilizzo.
Pneumatico rain da competizione (NHS)
- Il disegno del battistrada assicura un perfetto smaltimento dell‘acqua e grip in condizioni meteo estreme
- Mescola innovativa: trazione eccellente anche nelle condizioni di guida più impegnative
Pneumatici high-performance per le competizioni di moto d‘epoca
- Pneumatico disponibile nelle misure classiche più comuni in versione ClassicRace (CR) con una mescola da competizione per il massimo grip, ed una carcassa speciale per un eccellente feedback nella guida
- Handling eccezionalmente facile, incredibile grip e stabilità in curva
- Controllo superlativo e ottimo feedback nella guida al limite
- Spiralatura a 0° in cavo d‘acciaio per garantire una migliore stabilità e controllo sia in staccata che in accelerazione in uscita di curva
- La tecnologia MultiGrip assicura un elevato chilometraggio e il massimo grip anche ad angoli di piega estremi
Quando utilizzo i diversi pneumatici?
La temperatura del pneumatico dovrebbe essere misurata direttamente dopo il primo utilizzo e la relativa pressione dovrebbe essere adattata.
ContiTrack
- Per competizioni e prove libere
- Utilizzo di termocoperte
- Non omologate per uso stradale
ContiRaceAttack Comp. (soft / medium)
- Per competizioni e prove libere
- Utilizzo di termocoperte
- Omologate per uso stradale fino a velocità di 270 km/h
ContiRaceAttack Comp.End.
- Per competizioni e prove libere sull‘asciutto
- Non utilizzare termocoperte
- Omologate per uso stradale
ContiRaceAttack Rain
- Per un uso in strade completamente bagnate
ContiRoadAttack 2 CR
- Il cerchio con misura 18 è da utilizzare sulle moto classiche
- Omologate per uso stradale
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