In occasione della celebre gara endurance 8 Ore di Suzuka, la cui 42 a edizione si è disputata nella giornata di ieri, Pirelli ha vinto il Campionato Mondiale FIM Endurance 2018/2019 equipaggiando, con pneumatici slick DIABLO™ Superbike in misura maggiorata e nella nuova mescola SCX, il Team SRC Kawasaki France.
Scattata dalla quattordicesima posizione in griglia, la Kawasaki ZX-10RR numero 11 guidata dai piloti Jérémy Guarnoni, David Checa e Erwan Nigon ha tagliato il traguardo dell’ultima gara di Campionato in dodicesima posizione dopo aver effettuato 209 giri e 8 pit stop nell’arco delle 8 ore ma tanto è bastato per ottenere il titolo iridato grazie anche alle ottime prestazioni ottenute negli altri appuntamenti del Mondiale.
Come già accaduto nel Campionato Mondiale FIM Superbike, Pirelli ha supportato i propri team partecipanti al Campionato Mondiale FIM Endurance offrendo loro le ultimissime soluzioni tecnologiche sviluppate, ovvero i pneumatici slick DIABLO™ Superbike nelle misure maggiorate 200/65 posteriore e 125/70 anteriore che, proprio da quest’anno, sono entrate a far parte della gamma. In particolare, nelle cinque gare di Campionato i piloti hanno utilizzato perlopiù pneumatici della gamma maggiorata, SC1 all’anteriore e SC0 al posteriore, ma in occasione del gran finale di Suzuka anche la nuova soluzione in mescola SCX ha giocato un ruolo fondamentale.E proprio nell’anno del loro debutto nei massimi campionati per derivate dalla serie, le nuove soluzioni maggiorate di Pirelli ottengono un importante bottino vincendo prima la prestigiosa 24 Ore di Le Mans e poi il Campionato Mondiale FIM Endurance.
Una stagione da incorniciare quella del Team SRC Kawasaki France insieme a Pirelli ma non certo esente da sfide e difficoltà da superare. Nel primo appuntamento, il Bol d’Or corso a settembre 2018, in qualifica il team ottiene la pole position e il giro record del circuito ma in gara, dopo 22 ore al comando e con quattro giri di vantaggio, un problema elettrico costringe i piloti a diverse soste permettendo loro di concludere la corsa solo in settima posizione. Di tutt’altro sapore il risultato ottenuto nella 24 Ore di Le Mans svoltasi lo scorso aprile e vinta, con sorpasso decisivo a meno di quindici minuti dal termine della corsa, per la sesta volta in dieci anni. Alla 8 Ore Slovakia Ring di maggio la sfortuna torna ad abbattersi sul team francese che, dopo essere partito in quinta posizione, dopo un’ora e mezza di gara è costretto al ritiro per la rottura del motore. Fino ad arrivare alla penultima gara di Campionato, la 8 Ore di Oschersleben , dove il Team SRC Kawasaki France ottiene un’altra splendida pole position e un secondo posto in gara tornando così alla testa del Campionato per poi alzare al cielo la coppa di Campioni del Mondo in occasione della 8 Ore di Suzuka corsa ieri.
Nel totale delle 5 gare la Kawasaki ZX-10RR numero 11 gommata Pirelli ha fatto registrare numeri impressionanti: oltre 10.000 chilometri percorsi, 2078 giri di pista, 73 pit stop totali, 2 pole position, 1 vittoria, 1 secondo posto e, ciliegina sulla torta, il titolo iridato!
Pirelli festeggia quindi il riconquistato titolo di Campione Mondiale FIM Endurance ma, per la cronaca, alla 8 Ore di Suzuka la casa di pneumatici italiana ha ottenuto un altro importante successo, ovvero la vittoria nella classe Superstock con il team BMW TONE RT SYNCEDGE 4413.
L’appuntamento ora è per il round di apertura del Campionato Mondiale FIM Endurance 2019/2020 che prenderà il via il prossimo 20 settembre 2019 sul Circuito Paul Ricard di Le Castellet dove si svolgerà l’83esima edizione del Bol d’Or.
Fonte: Press.Pirelli.com