L'Università di Loughborough potrebbe essere ad una vera e propria svolta per un Diesel pulito
Un gruppo di ricerca britannico presso la Loughborough University nel Leicestershire, in Inghilterra, afferma di aver scoperto un nuovo sistema per ridurre, ed eventualmente eliminare del tutto, le pericolose emissioni di NOx dai motori Diesel. Il team afferma che con un adeguato supporto (leggasi "economico") la tecnologia potrebbe raggiungere il mercato entro due anni.
Questo sistema è detto ACCT, che sta per Ammonia Creation and Conversion Technology e converte l'AdBlue, il cosiddetto fluido di scarico diesel utilizzato dalla maggior parte dei veicoli diesel, in una soluzione ricca di ammoniaca, che scompone gli ossidi di azoto, lasciando inoffensivi proprio azoto e acqua. Il bello è che il sistema ACCT funziona benissimo a basse temperature, mentre l'AdBlue deve raggiungere le normali temperature di lavoro per funzionare correttamente.
Rapporti preliminari, basati su uno studio dei taxi Skoda, mostra che il sistema è in grado di catturare il 98% del NOx, a differenza dei sistemi attuali che si fermano al 60%.
Il professor Graham Hargrave, uno dei leader dello studio, afferma che il NOx è solo il primo passo. "Il NOx rappresenta un problema serio", ha affermato, "ma lo è solo in alcuni luoghi. Perché solo pochi lo contemplano come tale. Risolvendolo, è possibile ridurre le emissioni di CO2, che invece interessa a tutti".
Il team afferma che vorrebbe collaborare con un importante fornitore per sviluppare questa tecnologia e non solo con i produttori, per accelerare la diffusione.
Questa ricerca è molto importante dal momento in cui molte città stanno cercando di capire come pulire l'aria. Roma, assieme a Parigi, Madrid, Città del Messico e Atene, in Grecia, hanno in programma di vietare il diesel all'interno dei confini della città o all'interno dei centri urbani. Porsche si sta legando al carburante almeno per un'altra generazione di Cayennes, mentre FCA prevede un abbandono totale entro il 2022. Ford, tuttavia, ha appena aggiunto alla sua gamma F-150 un nuovo Power Stroke V-6. Indipendentemente da ciò, tutti i produttori presteranno attenzione.